Smarry op V-mac KXF-450 in 2012!

Marvin heeft een schitterend 2011 seizoen achter de rug met als
hoogtepunten de Grand prix deelnames in Lommel(13de) en Fermo(12de) en
zijn prestatie in de historische MXDN waarin hij met Team België naar
de 5de plaats reed.

Deze prestaties waren een leuke extra op zijn palmares van 2011 na
zijn overwinning van de Challenger cup en een 5de plaats in het
Belgisch Kampioenschap. Een nieuwe uitdaging voor Marvin Van Daele en
V-mac in 2012.

V-mac die sinds enkele maanden officieel Kawasaki dealer geworden
is, zet weer een stap verder samen met Marvin Van Daele. The Flying
postman zal met ondersteuning van V-mac en Kawasaki Benelux in het
nieuwe seizoen aantreden op een Kawasaki KX-F 450 motor. Een enkele
testrit met de compleet vernieuwde Kawasaki gaf Marvin een uitermate
goed gevoel waardoor de bal aan het rollen is gegaan.

Marvin zal volgend jaar deelnemen in het volledige BK kampioenschap
waarnaast hij ook zal starten in tal van internationale wedstrijden.
Bij deze wil Marvin ook zijn sponsoren van afgelopen jaar enorm
bedanken.

Sluitingsdagen eindejaarsperiode:

V-mac zal gesloten zijn op Zondag 25/12, Maandag 26/12 en Zondag
01/01/2012! Op andere dagen zullen de normale openingsuren aangehouden
worden.

Dirty Deal December:

Nieuwe maand, nieuwe Dirty deal! De Leatt brace GPX club 2 is een
uiterst belangrijk onderdeel in het beschermingspakket van een
motorcrosser en bmx’er! V-mac biedt deze bescherming aan tegen een
onklopbare prijs van 299€ en word tevens ook volledig gratis aan
huis geleverd. De Leatt brace is beschikbaar in verschillende kleuren
waaronder blauw, rood, zwart, wit en geel. Actie loopt tot en met 31
december en zolang de voorraad strekt.

After talk $m@rry and J@isy going crazy

Hallo iedereen,

Het jaarlijkse fanbal is weeral achter de rug en net als vorige jaren is het ook deze keer weer een geweldig feestje geworden. Allereerst moet ik jullie allemaal bedanken voor jullie massale opkomst! Het is bijna ongeloofelijk om te zien van hoeverre jullie komen om eens een goed feestje te bouwen, de parking leek wel een camping! Jullie aanwezigheid doet mij veel plezier en ik hoop dat jullie het ook een geslaagd feestje vonden! Ook wil ik iedereen bedanken die op een of andere manier heeft geholpen aan het bal en dat zijn echt veel te veel mensen op allemaal op te noemen........dus allemaal heel hard BEDANKT! Jullie kunnen ook nog wat sfeerbeelden opsnuiven op deze link met soms heerlijke foto's met dank aan de Makke! Volgende week volgt er nog een foto reeks, veel kijkplezier! ......

Pics deel 1: >>>
Pics deel 2: >>>

P.S.: Heel binnenkort hoop ik meer te weten wat mijn toekomstplannen zullen worden voor 2012, ik hou jullie zeker op de hoogte. Gr $m@rry # 22

Joel Smets over de Naties: België eervol 5e !!

Puur afgaand op de naakte cijfers betekent deze 5e plaats het slechtste resultaat voor België in bijna 20 jaar! Nochtans zijn we met een voldaan gevoel uit Frankrijk weergekeerd! Dat had natuurlijke alles te maken met de nooit geziene blessurelast in aanloop naar de MXoN. Jammer natuurlijk want nooit eerder in de vijf jaar dat ik manager ben, geloofde ik bij het samenstellen van de ploeg zo sterk in onze winstkansen. Clément had na eerdere schouderproblemen weer aangeknoopt met de overwinning in Loket (GP Tsjechië) en ook onze mx2 rijders Jeremy en Joël groeiden naar hun beste vorm. Bovendien straalden ook onze andere WK rijders vertrouwen uit … tot een blijkbaar eindeloze vloek over team Belgium neerdaalde >>>

$m@rry over de Naties

Hallo iedereen,

Het is weeral een poosje geleden en onder tussen heel veel gebeurd. Ik heb de voorbije weken heel wat mooie crossen gereden.

Ik zal beginnen met het BK, daar maakte ik nog kans op de 5de plaats in het eindklassement, mits enkele goede resultaten. De laatste BK proef was in Pierreux en dit jaar was het echt een super mooi circuit. Ik kende wat pech in de eerste reeks maar in de tweede en derde reeks kon ik goed scoren, zodat ik voldoende punten kon pakken om 5de te worden in het BK!

De drie weken daarvoor waren heel intens voor mij. Ik werd gevraagd om de MXDN mee te rijden, wat ik uiteraard met veel plezier wou doen, maar ter voorbreiding op die wedstrijd hadden we dan besloten om de laatste GP van het seizoen in Italië ook mee te rijden. Er kwam heel wat bij kijken vooraleer we in Italië konden rijden en daarvoor wil iedereen bedanken die daar heeft aan meegeholpen! Het was enorm heet in Italië en daar had ik best wel wat last mee. De bedoeling was vooral om wedstrijd ritme op te doen op dergerlijke parcours. De week daarop was het eindelijk zover, de wedstrijd waarvan ik dacht nooit aan deel te kunnen nemen kwam ploseling heel dicht bij! Bij zo een wedstrijd komt er natuurlijk heel veel bij kijken, persconferenties, foto shoots, sponsorverplichtingen...........maar daar heb ik ook met volle teugen van genoten. Natuurlijk het meeste van de actie op het circuit! Dat was fantastisch om samen te rijden met echt de allerbeste rijders van de wereld! Ook het publiek voor en tijdens de wedstrijden is om kippevel van te krijgen.

Op zaterdag hadden we heel goed weer maar dat was zondag spijtig genoeg iets minder. Dit kon natuurlijk de pret niet bederven. We hebben als team goed gepresteerd en met mijn wedstrijden was ik ook heel tevreden. Het resultaat kent u alvast. Het was voor mij persoonlijk één van de mooiste wedstrijden uit mijn loopbaan. Ik ben heel fier dat ik dat nog heb kunnen realiseren, het is een unieke ervaring geweest dat ze me nooit meer afnemen! Alles was tot in de puntjes goed geregeld, daarom ook een dank woordje aan Team Belgium. Natuurlijk ook aan alle mensen die mij hebben gesteund tijdens de MXDN maar ook vanin mijn prille carriere want zonder jullie had ik nooit die ervaring rijker geweest!

Dit weekend heb ik mijn laatste wedstrijd van het seizoen in Mill voor de laatste proef van het ONK. Binnenkort hou ik jullie op de hoogte wat mijn toekomstplannen zullen worden voor 2012!

Daarna komt natuurlijk onze jaarlijkse afspraak op 12 November in de sporthal van Pittem .........

$m@rry and Jaizy going crazy!
Hopelijk kunnen jullie er terug bij zijn om het seizoen in schoonheid af te sluiten!
Greets $m@rry # 22

$m@rry and J@isy going crazy

Route beschrijving >>>

MXoN 2011 zondag Race day

Pics >>>

Race 3: Open + MX1

In de laatste reeks (Open & MX 1) was het Kevin Strijbos en Marvin Van Daele die deze Naties mochten afsluiten. Met een 3de plek in de tussenstand kroop er bij iedere Belg toch een vleugje van hoop voor nog een top 3 plaats, wetende dat dit heel moeilijk zou worden. Reeks 3 had een slechte start voor het Belgische Team. Kevin kwam de eerste maal voorbij finish op een 17de plek en Marvin op een 26st plek. We kunnen zeker niet zeggen dat onze leeuwen niet gevochten hebben, tot op de laatste meter hebben ze alles gegeven. Ze konden nog enkele plekken goed maken en eindigden op een 11de en 20ste plek. In de laatste ronde viel Kevin nog 2 plaatsen achteruit.
België heeft toch maar een onverhoopte 5de plek ingenomen in de MxoN 2011! Resultaat waar het hele team trots op is, zeker gezien de vele obstakels die we hebben moeten nemen.

Race 3: Open + MX1
1. Ryan Villopoto (USA, Kawasaki), 34:51.718; ;
2. Ryan Dungey (USA, Suzuki), +0:00.465;
3. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:05.182;
4. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:18.156;
5. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), +0:22.628;
6. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:24.594;
7. Chad Reed (AUS, Honda), +0:24.916;
8. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:25.740;
9. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:26.356;
10. Brett Metcalfe (AUS, Suzuki), +0:27.098;
11. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), +0:27.229;
20. Marvin Van Daele (BEL, Honda), +1:38.739;

Eindstand Naties
1. USA 26
2. Frankrijk 39
3. Australië 44
4. Groot-Britannië 46
5. België 54

Race 2: Open + MX2

In de tweede reeks (MX2 & Open) had Kevin Strijbos een degelijke start rond een 6de plaats. Roelants kon zich op een 16de plek lanceren. Het Amerikaanse team had een onverwachte start, Villopoto kwam pas op een 15de plek uit de start maar ging dadelijk in de aanval en kon nog zelfs terugkomen voorbij Kevin tot op een 3de plek. Kevin eindigde op een schitterende 5de plek. Voor de Italianen bracht deze tweede reeks weinig soulaas, na een nieuwe val van Lupino zullen ze deze Naties in mineur afsluiten. Herlings daarentegen kon Villopoto van een 2de plek afhouden ondanks verscheidene pogingen. Joel Roëlants zette ook een prachtprestatie neer, bij de eerste passage aan de finish zat hij op een 15de plek en kon nog oprukken naar een 11de plek. In de voorlaatste ronde werd hij echter nog ingehaald door Musquin en belande op een 12de plaats. Frankrijk werd gek met Paulin als overwinnaar van deze tweede reeks, gevolgd door Herlings (NED) en Villopoto (USA).
In de tussenstand van deze Naties staat België momenteel op 3!! Schitterend en het beloofd spanning ten top voor de 3de reeks!

Race 2 (Open + MX2)
1. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 34:14.392; ;
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:02.424;
3. Ryan Villopoto (USA, Kawasaki), +0:02.813;
4. Ken Roczen (GER, KTM), +0:05.097;
5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), +0:19.281;
6. Gareth Swanepoel (RSA, Yamaha), +0:45.403;
7. Brett Metcalfe (AUS, Suzuki), +0:45.914;
8. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), +0:56.746;
9. Carlos Campano (ESP, Yamaha), +0:57.873;
10. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +1:07.283;
12. Joel Roelants (BEL, KTM), +1:10.226;

Tussenstand Naties
1. Frankrijk 31,
2. USA 40,
3. België 43,
4. Duitsland 47,
5. Groot-Brittannië 54,

Race 1: MX1 + MX2

De eerste reeks (MX1 & MX2) begon vandaag onder een stralend zonnetje maar spijtig genoeg kregen we half wedstrijd een wolkbreuk te verwerken! Aan de start voor het Belgische team waren Joël Roelants en Marvin Van Daele. Opnieuw ging de start van de eerste reeks gepaard met enkele valpartijen waar zelfs Antonio Cairoli bij betrokken werd. De holeshot was voor Chad Reed en deze kon de 1st plaats vast houden tot aan de finish. Joël kon de eerste bocht doorkomen op een 14de plaats en Marvin op een 26st plaats. Tijdens de wedstrijd konden beide piloten opklimmen en Joël werd knap 10de algemeen, goed voor een 4de plaats in de MX2. Marvin Van Daele werd 16de, waarmee hij 12de werd in de MX1. Italy moet vanaf de eerste reeks al vertrekken met slechte papieren, enkele ronden nadat Cairoli de race terug had aangevangen kwam hij nogmaals ten val en brak hierbij zijn stuur. Enkele ronden later moest Lupino ook de strijd staken.
Op de tweede plek eindigde Roczen gevolgd door Dungey.

Race 1: MX1 + MX2

1. Chad Reed (AUS, Honda), 35:52.640; ;
2. Ken Roczen (GER, KTM), +0:03.485;
3. Ryan Dungey (USA, Suzuki), +0:04.919;
4. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:21.469;
5. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:30.845;
6. Tanel Leok (EST, TM), +0:32.870;
7. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), +0:38.278;
8. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:44.042;
9. Dean Wilson (GBR, Kawasaki), +0:57.674;
10. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:58.484;
16. Marvin Van Daele (BEL, Honda), -1 lap(s);


Tussenstand Naties
1 Team GBR 13 ptn,
2. Frankrijk 19,
3. Australië 20, USA 20,
4. Estland 24,
5. België 26,

MXoN 2011 Zaterdag Qualifying day

Vrije Training MX1

Vanmorgen werd eerst de startposities voor zondag geloot, België zal de strijd starten vanaf een 9de plaats.

Onder een bewolkt en miezerig St. Jean D’Angely beet Marvin de spits af in de eerste vrije training in de MX1. De eerste plaats werd lange tijd door Ryan Dungey ingenomen en de sfeer zat er zowel op het parcours als ernaast al goed in. Aangemoedigd door zijn vele supporters en waarschijnlijk ook de druk van op het thuisfront te rijden ging Christophe Pourcel in de aanval en lukte hier ook in! Marvin kon een 13de plek voor het Belgische team bekomen!

Vrije training MX1

1. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), 1:38.120;
2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:00.087;
3. Ryan Dungey (USA, Suzuki), +0:00.270;
4. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:01.471;
5. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:01.661;
6. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:01.690;
7. Chad Reed (AUS, Honda), +0:01.962;
8. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:02.096;
9. Tanel Leok (EST, TM), +0:02.282;
10. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), +0:02.892;
11. Martin Barr (IRL, KTM), +0:04.201;
12. Antti Pyrhönen (FIN, Honda), +0:04.602;
13. Marvin Van Daele (BEL, Honda), +0:05.097;
14. Filip Neugebauer (CZE, Kawasaki), +0:05.347;
15. Yoshitaka Atsuta (JPN, Suzuki), +0:05.659;

Qualifying Heat MX 1

De start van de eerste kwalificatie reeks had al onmiddellijk een dramatisch begin. Na de eerste bocht was er een massale valpartij waarbij Marvin ook betrokken werd.
Hij kon snel terug op de motor springen maar moest van een 24ste plaats de wedstrijd terug aanvangen. We kennen Marvin allemaal als een vechter en dit keer was het zeker niet anders, na de 4de ronde kwam hij al terug in de top 20 binnen en na 10 ronden kon hij tot op een 16de plaats terugkomen. Op deze plaats kwam hij ook voorbij de finish vlag.
De 1ste plek ging naar Ryan Dungey die deze plek al van de 2de ronde kon inpalmen en niet meer los liet. Hij werd wel constant onder vuur genomen door Antonio Cairoli maar deze kon de job niet klaren. Cairoli eindigde op een 2de plek gevolgd door Christophe Pourcel.
MX1 kwalificatierace

1. Ryan Dungey (USA, Suzuki), 23:46.461; ;
2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:01.308;
3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:46.425;
4. Chad Reed (AUS, Honda), +0:52.778;
5. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:54.664;
6. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:59.299;
7. Tanel Leok (EST, TM), +1:01.397;
8. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +1:01.570;
9. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +1:29.250;
10. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), +1:32.070;
11. Yoshitaka Atsuta (JPN, Suzuki), +1:34.254;
12. Antti Pyrhönen (FIN, Honda), -1 lap(s);
13. Günter Schmidinger (AUT, Honda), -1 lap(s);
14. Filip Neugebauer (CZE, Kawasaki), -1 lap(s);
15. Marcello Ferreira de Lima (BRA, Kawasaki), -1 lap(s);
16. Marvin Van Daele (BEL, Honda), -1 lap(s);

Pics >>>

MXoN 2011 Vrijdag - Voorbereiding

Na het ontbijt trokken onze piloten er even op uit met de fiets om los te rijden. Na enkele regenbuien te hebben getrotseerd kwam er toch het zonnetje door.

Op vrijdag is het dan ook de traditionele voorstelling aan de pers van alle teams. Na USA en Frankrijk was het de beurt aan ons Belgisch team. Na de gebruikelijke vragen aan de team manager ivm moeilijkheidsgraad om Belgisch team samen te stellen was Marvin aan de beurt. Pers stond vol verwondering dat hij nog een vaste job heeft en toch zo in vorm is. Natuurlijk was er ook even een fotomoment.
's Avonds werden de sponsors en pers uitgenodigd om het nieuwe truitje voor te stellen dat dit jaar opgedragen werd aan Joel Robert. Joel Robert mocht natuurlijk niet ontbreken met zijn gebruikelijke anekdotes die altijd de moeite waard zijn.

Sfeer zit er al zeker in, zie bijgevoegde gallery!

Pics >>>

Korte reactie GP Fermo

Het was extreem warm maar ik heb ervan genoten en blij dat ik heb deelgenomen. Het beste gevoel dit weekend had ik in de tweede reeks dus ik voel mij klaar voor the MXoN. Ik had een zware week daar ik een beetje ziek was en ook nog moest werken vrijdag op mijn vaste job. Een 15de en een 14de plaats op dit harde parcours vind ik een goed resultaat. Zeker daar ik hier nog nooit gereden had en nog moest wennen aan de ondergrond en layout van dit track. Deze resultaten tonen ook aan dat ondanks de hitte mijn conditie goed is. Nu ga ik het een beetje rustig aan doen en hopelijk halen we goede resultaten volgende week met het Belgische team!

UItslag >>>

Pics >>>

Marvin over Fermo op MXMag.be

Met de bus naar de MXON

We rijden met de autocar vanuit Vlaanderen richting Saint Jean d’ Angely.
U kunt er genieten van ‘s werelds beste piloten per land
België, USA, Frankrijk, Engeland, Italië enz…

• Vertrek:     Parking Zevendonk Turnhout 21h00 (vrijdagavond)
                    Autocars VDK te Zwevezele om  23h00 (vrijdagavond)                      

• Terug:         18h00’ huiswaarts

• Prijs:           210 Euro (bus + hotel + inkom)
                      toeslag 1 pers.kamer: 25 € (prijzen onder voorbehoud)

 Schrijf je nu in:

Autocars Vandekerckhove                Autocars Vandekerckhove
Brugsesteenweg 37                             Meulestraat 2
8750 Wingene-Zwevezele                   8730 Oedelem

Tel: 051/ 61 13 51                               Tel: 050/ 79 14 84    
Fax: 051/ 61 21 50                              Fax: 050/ 79 14 50

Autocars.vdk@skynet.be                   vdk.reizen@selectair.be

                           Website: www.reizenvdk.be

Marvin 'the flying postman' Van Daele vervangt Jeremy van Horebeek voor MX der naties

Dame Fortuna staat duidelijk niet aan de zijde van de Belgische tweewielers. Zowel de wielrenners als de motorcrossers zitten namelijk in de hoek waar de klappen vallen! Het tragische ongeval van Wouter Weylandt in de Giro staat op ons aller netvlies gegrift en Jurgen Van Den Broeck en Tom Boonen moesten met breuken respectievelijk de Tour en de Vuelta verlaten ...

In het motorcross geven niet minder dan vier toppers noodgedwongen forfait ten gevolge van fysiek leed: Steve Ramon (nek), Clément Desalle (breuk bovenarm), Ken De Dycker (nek) en sinds gisteren moeten we Jeremy Van Horebeek (schouder) aan dit lijstje toevoegen. Al deze kwetsuren zijn vrij recent waardoor bondscoach Joël Smets op geen van hen kan rekenen voor de nakende motorcross der naties. Er kwam voor de kempenaar de laatste weken behoorlijk wat sleutelwerk aan te pas om een drietal in lijn te brengen.

Ter vervanging van Jeremy Van Horebeek doet hij een beroep op de 29 jarige ex wk rijder Marvin Van Daele. Vermits de rijder die uitkomt in de MX2 klasse (250cc) niet ouder mag zijn dan 23jaar, verhuist Joël Roelants van de Open klasse (350-450cc) naar zijn geliefkoosde MX2 klasse. Opmerkelijk maar voor alle duidelijkheid volledig toevallig, zijn zowel de bondscoach als alle drie de rijders woonachtig in de provincie Antwerpen! De 'nieuwe' ploeg ziet er als volgt uit:

MX1 (350-450cc) Marvin Van Daele # 4 Honda (Mol)
MX2 (250cc) Joël Roelants # 5 KTM (Grobbendonk)
OPEN (350-450cc) Kevin Strijbos # 6 (Wuustwezel)
Teammanager Joël Smets (Dessel)

Van Horebeek staat bekend als een voorbeeldig teamspeler en meer dan wie ook keek hij uit naar deze MXoN. Zijn gedwongen forfait betekent een extra domper op zijn al verstoord seizoen:

"Na mijn schouderblessure eerder op het seizoen zat ik zowel mentaal als fysiek weer helemaal op niveau, getuige mijn 3e plaats in de GP van België. Ik had mij er dan ook enorm op verheugd om tijdens de MXoN nog eens alles uit de kast te halen voor mijn land om alzo mijn seizoen toch nog de nodige glans te geven ... dit komt hard aan!" aldus de aangeslagen Brabander.

Marvin Van Daele is msschn bij het grote publiek wat minder bekend maar in het milieu een gerespecteerd rijder met behoorlijk wat WK ervaring. Een 5-tal jaar geleden stond hij op de rand van de doorbraak in het WK en versierde toen zelfs een semi-fabriekscontract bij Suzuki. Helaas kreeg hij toen af te rekenen met klierkoorts wat bijna twee jaar aansleepte en weg was de droom. Sindsdien combineert Marvin zijn sport met een job als postbode maar op de BKs en internationale wedstrijden slaagt hij er toch vaak in om de WK jongens het vuur aan de schenen te leggen.

"Ik heb bij deze selectie een beetje gemengde gevoelens" reageert de van origine West-Vlaming eerder verrassend! "Enerzijds zou ik graag mijn plaats hebben afgedwongen op de wk circuits maar die stomme klierkoorts besliste er destijds anders over. Maar laat me anderzijds duidelijk zijn, ik ben enorm vereerd dat ik mijn land mag verdedigen tijdens één van de meest tot de verbeelding sprekende motorsportwedstrijden op de planeet. Ik zal er dan ook alles aan doen om in Frankrijk mezelf te overtreffen" blikt Van Daele reikhalzend vooruit. Hij beseft wel dat het geen sinecure zal zijn om de strijd aan te gaan met toppers uit de hele wereld. Bovendien is het kort dag tot de MXoN maar hij wil de resterende tijd nuttig invullen. "Conditioneel zit het wel snor maar om de snelheid nog wat aan te scherpen, rijd ik op aangeven van Joël Smets ter voorbereiding aanstaande weekend de laatste GP in Italië. Ik zal daar aantreden onder de vlag van het LS Honda team uit Lier als vervanger van Ken De Dijcker." klinkt de 'Flying Postman' enthousiast!

Marvin Van Daele kende zijn hoogtepunt tijdens de GP van België in Namen in 2005 toen hij 3e werd in de MX1.

Wat betekent deze nieuwe wijziging voor de Belgische ambities? Hallo Joël Smets?

"Tja, het spreekt voor zich dat we van Marvin niet mogen verwachten dat hij pakweg wereldkampioen Cairoli een pak slaag geeft" is de coach realistisch. "Het podium halen wordt moeilijk maar top 5 moet kunnen! En zijn wij belgen niet op ons best in de rol van underdog?" besluit de teammanager.

Marvin aan de start van de GP Italie

Race report Smarry

Na een weekendje rust van de zware GP van Lommel stond de al even zware wedstrijd op de keiheuvel te Balen op het programma. Ondanks de vele regen op zondag was het parcours in prima staat op maandag.

De tijdtraining verliep goed met de 8ste chrono.

De start van de eerste reeks was niet goed en dat resulteerde in een 16de plaats na de eerste bochten. Het rijden ging goed en ik kon nog een goede remonte maken om na 20min + 1R als 10de te eindigen.

In de tweede reeks had ik een betere start, nu kwam ik op de 7de plaats over de heuvel gesprongen. Jammer genoeg ging ik in de tweede bocht tegen de grond en moest zo van de laatste plaats vertrekken. Ook in de tweede reeks kon ik een goed tempo rijden en kwam ik stelselmatig naar vooraan gereden. Hierdoor kon ik oprukken naar de 11de plaats.

In de derde reeks had ik opnieuw geen goede start, ook nog in de eerste ronde remde ik de motor stil en kwam ik pas op de 22ste plaats de eerste maal voorbij start-finish. Door de remontes van de eerste en tweede reeks zat ik niet meer zo fris en verder dan de 13de plaats kwam ik niet in de derde reeks.

In de eindstand van de dag kwam ik op een 11de plaats terecht.

Afgelopen weekend stond ik nog eens aan de start in de VMCF Federatie, meer bepaald op het mooie circuit van Horebeke. Door het goede sproei werk van de organisatie lag het parcours er perfect bij. Tijdens de training lag het nog wat vettig maar tijdens de reeksen was het perfect om te rijden.

In de eerste reeks was ik op een 3de plaats gestart maar al in de tweede bocht kon ik van de derde naar de leiding rijden. Na een paar ronden hard te pushen had ik een comfortabele voorsprong en kon de reeks winnen.

Bij de start van de tweede reeks kon ik de kopstart nemen en deze koppositie gaf ik niet meer uit handen. Met de dubbele reekszege werd ik ook eindwinnaar.

Mijn volgende wedstrijd is in Orp-le-Grand waar de 6de proef voor het Belgische Kampioenschap op het programma staat. Hopelijk mag ik jullie daar ontmoeten. greets $m@rry #22

BK Balen

Uitslag >>>

Pics >>>

Marvin kampioen in de Challenger Trophy

Wegens de afgelasting van de Belgian National in Limes word Marvin Van Daele de kampioen in de Challenger Trophy .

De voorbije weken van Smarry

Hallo iedereen,

Het is weeral enkele weken geleden, dus tijd voor nog een verslagje. We beginnen met de Belgium National in Hasselt, waar de 7de proef van het Kampioenschap op het programma stond.
Het parcours was ongeveer hetzelfde als de voorbije jaren. In de eerste reeks was ik op de 2de plaats gestart en kon na een 5tal ronden oprukken naar de leiding. Die kon ik vasthouden tot aan de finish.
In de tweede reeks kon ik de kopstart nemen. Het rijden ging goed en zo kon ik van start tot finish aan de leiding rijden en de tweede reeks winnen. Zo kon ik ook het dagklassement winnen.

De week erna had ik een mooie cross in Iffendic (Frankrijk). Iffendic is een voormalig GP parcours, het is een hard parcours met tal van springbergen en vele niveau verschillen. Het waren drie reeksen van 25min + 2r. In de eerste reeks was mijn start niet zo goed maar na een paar ronden reed ik al op de 11de plaats. Iets verder in de wedstrijd moest ik de strijd staken met een defect aan mijn voorwiel.

De tweede reeks was de start beter en na een goede race kon ik op de 8ste plaats finishen.

De derde reeks was de beste van de dag! Met een goede start kwam ik na de eerste ronde op de 6de plaats voorbij start-finsh. Na een paar ronden kon ik oprukken naar de 5de plaats en die positie kon ik vasthouden tot aan de finish. Het was een leuke dag en zeker de moeite waard om de verre verplaatsing te maken richting Iffendic.

Op het laatste weekend van juli stond de GP van Limburg op het programma in Lommel. Het was ondertussen al geleden van 2007 dat ik nog aan de start stond van een GP. Het was dankzij enkele mensen die alles hadden geregeld dat ik de GP kon betwisten, waarvoor nogmaals dank!

Op zaterdag stonden 2 trainingen en een kwalificatiereeks op het programma. In de trainingen deed ik het nog wat rustig om geen onnodige energie te verspillen. In de kwalificatiereeks was mijn start niet zo goed, ongeveer op een 21ste plaats draaide ik in de eerste bochten. Het rijden ging goed en ik kon ronde na ronde wat plaatsen goed maken. Na 20min +2r kwam ik als 14de over de finish wat een goede uitgangspositie gaf voor zondag.

Dan kregen we op zondag de GP met 2 reeksen van 35min + 2r.

In de eerste reeks was ik als 15de gestart maar in het begin had ik wat moeite om in het goede ritme te komen en verloor een 4tal plaatsen. Na een 15tal min kwam ik beter in het ritme en kon opnieuw wat plaatsen goedmaken. De lange duur van de wedstrijd kon ik vrij goed aan en na een mooie remonte finishte ik op de 14de plaats in de eerste reeks.

De tweede reeks begon nog beter met een goede start, op de 11de plaats kwam ik de eerste maal voorbij de finish. In tegenstelling tot de eerste reeks kon ik het tempo wel goed volgen nu. Bijna heel de reeks reed ik op de 12de plaats en met nog 3 bochten te gaan kon ik door een mechanish defect van Goncalves nog oprukken naar de 11de plaats.

In het totaal van de GP kwam ik op de 13de plaats terecht! Wat een supermooi en tevens een onverhoopd resultaat was en een mooie bekroning voor mij en het hele team!

Mijn volgende wedstrijd is op de keiheuvel in Balen op 15de Augustus, wat toch weer een beetje een thuis wedstrijd is. Hopelijk mag ik julie daar ontmoeten.
Greets $m@rry # 22

GP Limburg 31 juli 2011 Raceday

Door zijn twee sterke reeksen eindige Marvin op een schitterende 13 plaats in deze home-base GP. Een resultaat waar Marvin en vele supporters fier op kunnen zijn.

MX1 - GP Classification

Na een 1ste manche die Marvin het vertrouwen gaf, kwam hij in de 2de reeks sneller uit de start. Het loodzware parcours vereiste volop concentratie om geen enkele fout te maken. Marvin slaagde hier schitterend in en fnishte op een 11de plaats.

Race 2:

Marvin kwam goed uit de start maar in de eerste ronden vond hij het ritme nog niet en verloor enkele plaatsen. Na enkele ronden kwam hier verandering in en door een goed ritme en conditie kon hij terug enkele plaatsen goed maken en eindigde op een schitterende 14de plaats

Race 1:

Warm -up:

GP Limburg 30 juli 2011

Kwalificatiereeks:

De kwalificatie reeks werd na een 2 tal ronden afgevlagd na een zware crash van Steve. Hierdoor kwam er dus een herstart waarin Marvin iets minder goed weg was en de eerste rond als 22ste doorkwam. In de eerste ronde kon hij echter al een plaats of 3 opschuiven Ronde per ronde schoof Marvin een plaatsje op in het zware zand. Marvin eindigde op een verdienstelijke 14de plaats. De reeks overwinning ging naar Cairoli gevolgd door Frossard en Bobryshev.

Pics >>>

Resultaten:

1 222 Cairoli, Antonio; 2 183 Frossard, Steven; 3 777 Bobryshev, Evgeny; 4 25 Desalle, Clement; 5 9 de Dycker, Ken;12 24 Simpson, Shaun; 13 7 Barragan, Jonathan; 14 60 Van Daele, Marvin; 15 55 Potisek, Milko

Pre-kwalificatie training:

Marvin zet de 17de tijd neer in de pre kwalificatie training. Het parcours begint er altijd maar zwaarder te worden maar hij kan toch een goed ritme vinden waardoor hij in de top 20 zit.

Vrije trainingen:

In de Lommelse zandbak zette Marvin 26ste tijd neer. Hij had het moeilijk voor zijn lijnen te vinden wegens de omloop eral zwaar bijlag door de voorgaande reeksen.

Smarry's race report

Hallo iedereen,

Het seizoen is nu in volle gang en de wedstrijden volgen elkaar in snel tempo op. Na een rust weekendje, waar we natuurlijk wel zijn gaan supporteren voor mijn broer in genk, stond ik vorig weekend aan de start in Nismes. Nismes is een heel mooi maar moeilijk parcours om te rijden en daarbij nog eens bezaait met veel stenen. In de tijdstraining kon ik de snelste tijd klokken.

De start van de eerste reeks was goed maar in de eerste bocht was er een valpartij en die kon ik niet meer ontwijken. Hierdoor verloor ik veel tijd. De eerste ronde kwam ik op de 17de plaats voorbij de finish. Ik was goed aan het terug komen tot ik achteraan een lekke band kreeg. In Nismes is het al moeilijk rijden en met een lekke band is het zeer moeilijk! Toch wist ik nog te finishen op de 15de plaats waar ik nog zeer tevreden kon mee zijn.

De tweede reeks verliep de start wel vlekkeloos en kwam ik op de 2de plaats de eerste maal voorbij de finish. In de tweede ronde kon ik oprukken naar de leiding, het rijden ging goed maar niet super en iets over halfweg de wedstrijd moest ik een plaatsje inleveren. De tweede plaats kon ik behouden tot aan de finish. Met een 15de en 2de plaats bracht me dat een 6de plaats in de eindstand op.

Dit weekend sta ik in Hasselt aan de start en de week erop gaan we nog eens de internationale tour op en nemen we deel aan een wedstrijd in Iffendic in Frankrijk.
Greets $m@rry # 22

De voorbije weken van Sm@rry

Hallo iedereen,

Het seizoen draait op volle toeren en de crossen volgen elkaar week op week op. De voorbije 2 weken stond ik aan de start in Oudenburg en Tongeren.
In Oudenburg stond de 5de proef van de Challenger cup op het programma, trouwens de enige wedstrijd in West-Vlaanderen tellende voor het kampioenschap. In de nacht van zaterdag op zondag kregen we heel wat regen te verwerken maar dat was alleen maar goed voor het circuit dat er achteraf perfect bij lag.

In de tijdtraining klokte ik de 4de chrono.

De start van de eerste reeks was zeer goed, als eerste dook ik de bocht in. Door een kleine stuurfout verloor ik grip en kwam ten val, zonder erg ware het niet dat de rest van de bende nog voorbij moest komen. Voor ik het wist lag ik onder een 5 tal motors en het duurde even tot ik bevrijd was en moest daarna toch nog even bekomen. Ik ben nog terug vertrokken maar meer dan de 14de plaats zat er niet in.

In de tweede reeks was ik iets voorzichtiger en kwam ik op een 6de plaats door de eerste bocht. Het rijden ging zeker niet zoals gewenst, het nodige vertrouwen ontbrak mede door de val van de eerste reeks. Toch kon ik nog opklimmen naar de 2de plaats. In de eindstand werd ik nog zevende.

Vorige zondag was er de BK proef in Tongeren, dat niet meer doorging op het vertrouwde circuit van vorige jaren. Het nieuwe circuit is licht golvend, hard parcours, met iets meer technische stukken erin. In de chrono sessie klokte ik de 9de chrono.

Ik had een goede start en ik kon op een 5de plaats de wedstrijd starten. Ik kende een moeilijke eerste 10min maar dan ging het rijden steeds beter. Mijn goede positie kon ik behouden en kon zelfs nog opschuiven naar de 4de plaats.

In de tweede reeks had ik de minste start van de drie reeksen, pas als 14de kwam ik de eerste maal voorbij de finish. Nu had ik wel direct het goede tempo en kon stelselmatig opklimmen. Na 10 ronden reed ik op de 6de positie en de laatste ronde was enkele meters te kort om nog 5de te worden.

De derde reeks had ik opnieuw een goede start, als 7de door de eerste bocht. Na enkele ronden kon ik opklimmen naar de 6de plaats en kon het tempo vrij goed volgen maar toch verloor ik wat terein op het groepje voor mij. Ik bleef het goede tempo aanhouden en met nog enkele ronden te gaan kreeg ik weer aansluiting met de top 5. Aanvallen kon ik niet meer en finishte op de 6de plaats.

In het totaal was ik ook 6de, waar we zeer tervreden over waren, zeker in de tweede en derde reeks haalde ik een hoog niveau.

Door de vele wedstrijden na elkaar heb ik besloten om zondag niet te crossen maar om te supporten voor mijn broer die zal proberen om zich te kwalificeren in de GP van België zijspannen in Genk, laat ons duimen! Greets $m@rry # 22

Pics BK Tongeren >>>

De voorbije week van Sm@rry

Hallo iedereen,

 Hier zijn we met het dubbel verslag van de Belgium Nationals wedstrijden van Durler en Axel.

Eerst moeten we de verre verplaatsing doen naar Durler, niet zo ver van Saint-Vith, maar zeker de moeite waard om die verplaatsing te maken.  Durler is een zeer mooi parcours,  redelijk hard met veel niveau verschil met enigste minpuntje de vele stenen.

In de eerste manche kende ik een prima start en vertrok op koppositie.  Het rijden ging goed en zo kon ik de reekszege rijden.

De start van de tweede reeks was ook goed maar nu moest ik op een 3de plaats de wedstrijd starten. Nog in de eerste ronde wist ik op te klimmen naar de koppositie en ging het rijden even vlot als in de eerste reeks. Drie ronden voor de finish barstte er een hevig onweer los, gelukkig was het slechts in de laatste ronden en viel het al bij al nog mee om in te rijden. Ik kende weinig last van de regen en de wind en kon de tweede reeks ook winnen. In het totaal won ik logischerwijs met een dubbele reekszege.

De week erop waren we te gast in Axel, net over de grens met Nederland.  Axel is een redelijk zwaar zand circuit en gelukkig werden we gespaard van de regen die ze toch voorspeld hadden.

In de eerste manche kon ik de kopstart nemen, het rijden verliep goed, enkel in de derde ronde moest ik een plaatsje inleveren. Het tempo lag net iets te hoog in het begin van de wedstrijd maar naar het eind toe kwam ik beter op dreef.  Jammer net niet genoeg om de reeks te kunnen winnen en eindigde op de 2de plaats.

De start van de tweede reeks was goed, op de tweede plaats kwam ik door de eerste bochten. Nu kon ik het tempo iets beter volgen in het begin en na een 8tal ronden kon ik oprukken naar de leiding. Ik kon het tempo goed strak houden tot het einde en kon de reeks winnen. Met een 2de en 1ste plaats werd ik overwinnaar in het dagtotaal.

Mijn volgende wedstrijden zijn de Belgium National in Oudenburg en de week erop zal ik starten in de BK wedstrijd in Tongeren. Greets $m@rry # 22

De voorbije week van Sm@rry

Hallo iedereen,

 Hier ben ik met een dubbel verslag van de BK wedstrijd in Kester en het ONK in Rhenen.
Ik zal beginnen met het BK in Kester, op een van de mooiste omlopen van vlaanderen. Er waren veel supporters afgereist naar de Kesterheide om mij aan te moedigen en er een leuke dag van te maken.  Ze waren zelfs met een kleine bus gekomen, die mijn supporterslokaal De Gilde had ingelegd.

In de tijdstraining klokte ik de 9de chrono.

In de start van de eerste reeks kwam ik in aanrijding met een andere piloot met als gevolg dat ik als allerlaatste de wedstrijd kon beginnen. Maar in de achterste gelederen is het altijd oppassen voor valpartijen en ik bleef er ook niet van gespaard. In de openingsronde kwam ik 2x ten val! Ik moest even binnenrijden om wat technische mankementen te verhelpen en kon dan terug mijn wedstrijd verder zetten maar een uitslag rijden zat er niet meer in.

De tweede reeks was ik als 14de gestart, het rijden ging goed en ik maakte geen fouten.  Zo kon ik nog  opklimmen naar de 7de plaats.

Tussen de 2de en de 3de reeks voelde ik mij niet zo goed in mijn vel en dat resulteerde ook in de derde reeks.  Ik had een slechte start en kon mij moeilijk concentreren.  Na enkele ronden moest ik noodgedwongen stoppen want ik had hevige buikpijn!

Het is dus een echte baaldag geworden in Kester maar daar konden we zelf weinig aan veranderen.

Pics Kester >>>

Op Hemelvaartdag staat in Nederland meestal de wedstrijd in Rhenen op het programma.  Door de ziekte van de afgelopen week wisten we dat het moeilijk ging worden om er een goed resultaat neer te zetten.

In de tijdstraining voelde ik mij al heel kort van adem maar toch kon ik de 9de tijd rijden.

In de start van de eerste reeks maakte ik iets vreemd mee, bij het vallen van het starthek viel dat van mij en dat van de rijder naast mij niet, met gevolg dat we allebei tegen het hekken aanreden en als allerlaatste moesten vertrekken. Ik kon mijn wedstrijd redelijk goed indelen en zo nog opklimmen naar de 10de plaats.

De tweede reeks viel mijn starthekken gelukkig wel normaal en kon ik op een 16de plaats voorbij start-finish passeren. Ik had door mijn ziekte en het nemen van antibiotica mijn beste pijlen al verschoten en kon geen vuist meer maken.  Meer dan de 11de plaats zat er de tweede reeks niet in.

In de eindstand kwam ik op de 10de plaats terecht.

Mijn volgende wedstrijd is op het mooie parcours van Durler voor de derde proef van de Challenger Cup.
Greets $m@rry # 22

Smarry's update!

Smarry's update!

Smarry noodgedwongen niet aan de start!

Hallo iedereen,

Zoals jullie misschien al hadden opgemerkt heb ik niet kunnen deelnemen in Mons voor de eerste manche van het BK! Ik ben ziekjes geworden op zaterdagochtend (spierpijn, hoofdpijn, buikpijn) en dan ben ik wat in bed gekropen met wat pijnstillers en het bleek al beter te gaan. Rond 17u zijn we naar de cross vertrokken maar dan kreeg ik ineens meer en meer pijn in mijn buik en na een halfuurtje rijden hadden we al 2x moeten stoppen omdat ik moest overgeven en diaree had.  Daardoor beslisten we om terug huiswaarts te keren en een dokter op te zoeken. Eenmaal thuis zijn we dadelijk naar de dokter van wacht gereden maar de pijn was te hevig en zijn we naar spoed door gegaan.  Na verschillende onderzoeken bleek er gelukkig niets ernstig, wel had ik de buikgriep en een lichte ontsteking op mijn darmen. Rond 20u was de pijn al iets minder en mocht ik terug naar huis.  Daarna hebben we in samenspraak met het team beslist om niet meer af te reizen naar Mons en noodgedwongen de wedstrijd te laten vallen. Gelukkig gaat het nu al veel beter en hoop ik tegen midden volgende week terug de oude te zijn. Greets $m@rry #22

Smarry's Update VMCF Grobbendonk

Hallo Iedereen,

Afgelopen weekend stond Grobbendonk op de kalender van de VMCF.  Het was weeral een aantal jaren geleden dat er nog gecrost werd in Grobbendonk, niet meer op het oude parcours van de GP maar op een volledig nieuw aangelegd circuit op slechts 1km van het vorige. Het is een mix van midhard en zandgrond met veel springbergen...een pluim aan de organisatie om dergelijk circuit aan te leggen!

Zoals altijd moet er in de VMCF een nummertje getrokken worden en als gewoonte trok ik weer een slecht nummertje.  Ik moest als voorlaatste naar het starthekken en stond zo op de tweede startlijn. Wonder boven wonder kwam ik als 6de uit de start en na een paar ronden was ik opgeklommen naar de 3de plaats.  Spijtig genoeg tot ik de motor even stilremde en terug naar de 6de plaats werd verwezen. Het rijden ging niet super maar toch kon ik nog terug naar de 2de plaats rijden.

In de tweede reeks had ik mijn eerste kopstart van het jaar! Het rijden ging ook beter als in de eerste reeks en zo kon ik de tweede reeks winnen. Ook in de eindstand werd ik overwinnaar door mijn zege in de tweede reeks.

Er was ook nog een superfinale voorzien voor de beste 15 van MX1 en MX2 met een mooie prijzenpot. Normaal wordt het systeem voor de startvolgorde bepaald door de eindstand van de reeksen, de 1ste MX2 en dan de 1ste MX1, de 2de MX2, de 2de MX1 enz......Maar nu moest er opnieuw getrokken worden voor naar het starthekken te komen.  Je kan het al raden, opnieuw de voorlaatste en als gevolg terug op de tweede startrij. Deze maal kwam ik de eerste ronde op een 8ste plaats voorbij de start-finish. Zoals op vele wedstrijden is mijn laatste reeks ook de beste en deze keer was dat niet anders.  Ik kon nog oprukken tot in de leider zijn achterwiel maar het was één ronde te weining om nog met de overwinning naar huis te gaan. Maar toch een hele verdienstige 2de plaats in de superfinale. Het was een hele leuke dag, we hebben veel kunnen rijden op een leuk parcours! Mijn volgende wedstrijd wordt de eerste proef van het BK in Mons op 17april, hopelijk mag ik jullie daar ontmoeten! Geets $m@rry # 22

Smarry's Update Challenger Cup in Lommel

Hallo iedereen,

Het seizoen is nu in volle gang en afgelopen weekend stond de eerste proef van de Challenger Cup in Lommel op het programma. Dit is een kampioenschap voor de niet-elite piloten in België en telt in totaal 8 proeven.

In de tijdtraining klokte ik de 4de tijd.

In de eerste reeks was er een holeshot premie te winnen van 150€ maar die was helaas niet voor mij. Op een 6de plaats kwam ik over de eerste springberg. Ik had enkele ronden nodig om goed op dreef te komen en éénmaal het goede ritme kon ik naar de 2de plaats rijden.  De kloof naar de leider was iets te groot geworden en zo bleef ik op de tweede plaats.

De start van de tweede reeks was beter dan de eerste en als 4de kwam ik voorbij de finishberg. In tegenstelling van de eerste reeks reed ik de eerste ronden een heel hoog tempo en kon zelf doorstoten naar de leiding.  Vanaf dan was het een duel op het scherp van de snee om de leiderspositie.  We hebben wel 8x van positie gewijzigd maar uiteindelijk trok ik  toch aan het langste einde en kon de reeks winnen en zo ook de eindstand.

Mijn eerste overwinning van het seizoen was een hele mooie en we hebben er van genoten. Mijn volgende wedstrijd is in de VMCF Federatie in Grobbendonk waar Dennis Dierckx de wedstrijd organiseert. Hopelijk mag ik jullie daar ontmoeten. Greets $m@rry # 22

Uitslag >>>

Smarry's Update ONK Halle

Hallo iedereen,

Afgelopen weekend stond ik in Halle (Nederland) aan de start voor de 2de proef van het ONK. Het was weer schitterend weer en het beloofde een mooie crossdag te worden. Het circuit is een mooie zandbaan met heel veel springbergen.

De tijdstraining verliep vlot en daarin klokte ik de 8ste chrono.

In de eerste reeks had ik een matige start en de eerste ronde kwam ik op de 14de plaats voorbij start-finish. In de derde ronde maakte ik een kleine val en viel terug naar de 25ste plaats. Wederom kon ik beginnen aan een inhaalrace maar na mijn val ging het rijden beter en kon ik toch nog een goede wedstrijd rijden.  Ik eindigde op een 8ste plaats.

De start van de tweede reeks was iets beter als de eerste reeks.  Op de 13de plaats ging ik het bos in. Het goede gevoel van de eerste reeks kon ik vasthouden en kon vrij snel naar de 5de plaats rijden. Met nog 4 ronden voor het einde kon ik oprukken naar de 4de plaats.  Dit was tevens ook mijn plaats aan de finish. In de eindstand kwam ik op een 6de plaats terecht en daarmee waren we zeker tevreden.

Morgen sta ik aan de start in Lommel voor de eerste proef van het Belgium National kampioenschap. Hopelijk mag ik jullie daar ontmoeten. Greets $m@rry # 22

Uitslag>>>

Smarry's Update Gemert

Dag allemaal,

De eerste proef van het ONK in Gemert hebben we weeral achter de rug. Normaal gezien is het parcours van Gemert altijd aan de natte kant maar nu was het circuit in perfecte staat. Ieder jaar opnieuw staan er een pak rijders klaar om zich te proberen te kwalificeren want er mogen maar slechts 40 rijders starten.  Dus altijd een drukke bedoening in de trainingen.

In de tijdstraining klokte ik de 17de tijd.

Beide reeksen kan ik eigenlijk goed samenvatten in één tekst. De starten waren niet goed en telkens ging ik in de eerste ronde in de fout.  Ook verder in de reeks ging ik opnieuw in de fout.  Met 4 valpartijen kan je een goede uitslag wel vergeten en het werd dus twee reeksen achtervolgen. In de tweede reeks lukte dat iets beter dan de eerste. In de eerste reeks kwam ik nog op een 13de plaats over de finish en de tweede reeks deed ik het net iets beter om als 10de te eindigen. In de eindstand kwam ik op een 11de  plaats terecht.

Het rijden verliep zeker niet slecht maar we missen een beetje wedstrijd ritme.  Vanaf nu kunnen we rustig opbouwen naar mijn beste vorm en daar kan ik volgende weekend in Halle al mee beginnen.  Daar nemen we deel aan de 2de proef van het ONK.  Greets $m@rry # 22

Uitslag >>>

Smarry's Update Valance

Hallo iedereen,

Jullie hadden het verslag van Valance nog tegoed. Valance is ong een een 880 km van Mol gelegen en dit in het zuiden van Frankrijk.  Automatisch verwacht je dus goed weer wat op zaterdag nog het geval was. Zondag voormiddag heeft het heel de voormiddag geregend en dat maakte dat de omloop er heel vettig bij lag. Mijn moto voorbereiding was niet zo goed verlopen en ik had nog niet op een hard circuit kunnen trainen. Het werd dan ook een moeilijke dag voor mij. In de vrije en tijdstraining was het nog zoeken naar de juiste afstelling van de motor. Op de middag was het gestopt met regenen en zo kon het parcours ook stilletjes aan opdrogen. Juist voor de start van mijn eerste reeks kreeg ik een mechanisch defect en moest nood gedwongen de strijd al staken voordat die zelfs begonnen was.

Het euvel was vlug opgelost zodat ik wel kon meestrijden in de tweede reeks. Mijn start was niet zo goed en doordat ik de eerste reeks niet gereden had was het circuit al hard veranderd.  Ik moest de eerste ronden zoeken naar de goede rijlijnen. Eenmaal die gevonden ging het rijden altijd beter tot er iemand na een berg gevallen was en ik er bovenop sprong, zonder veel erg gelukkig! Ik kon mijn wedstrijd nog afmaken en dat was het voornaamste. Het was nog eens een mooie ervaring om op een mooie omloop te rijden, helaas was de regen de spelbreker.

Mijn volgende wedstrijd is de eerste wedstrijd tellend voor het ONK in Gemert op 13maart, waar mijn seizoen echt van start zal gaan. Hoe het allemaal verlopen is kunnen jullie hier lezen. Greets $m@rry #22

Smarry's Update

Hallo Iedereen,

In plaats van een wedstrijdverslag te schrijven van mijn eerste wedstrijd in Groesbeek moet ik spijtig genoeg een heel ander verslag schrijven.

Jullie hebben het waarschijnlijk al gelezen dat ik vorige week niet 100% fit ben geweest en daardoor de wedstrijd in Groesbeek moest laten schieten.  Dit was een zeer spijtige zaak maar dit gebeurt nu eenmaal, ook met piloten.  Het gaat allemaal terug de goede kant op.

Het goede nieuws in dit verslagje is dat ik sinds kort een nieuwe sportdrank sponsor heb! SPORTSCONTROL zal mij helpen zodat ik in een optimale conditie aan de start kan verschijnen met een heel gamma gemaakt voor topsporters.  Indien jullie ook intresse zouden hebben, kijk gerust eens op hun website naar hun vele producten, www.sportscontrol.com .

Ook wil ik jullie de look van mijn nieuwe bike niet onthouden,check out the pics!

Smarry's Update

Met grote spijt in het hart zal Marvin verstek moeten laten gaan op de openingscross te Groesbeek (NL) morgen. Hij werd geveld door de griep en wensen hem hierbij een spoedig herstel. Marvin zal zo snel mogelijk een berichtje laten ivm verdere planning.

Beste wensen en een gezond 2011!

Aan iedereen de beste wensen en een gezond 2011!

We zijn wat laat dit jaar met gelukwensen maar m’n agenda was zo overvol afgelopen weken.

Door het slechte weer ben ik wel pas sinds enkele  weken aan het trainen met de motor maar de conditietraining is heel vlot verlopen! Mijn seizoen zal er grotendeels zoals vorig jaar uitzien met de BK's en ONK als hoofddoelen. De overige zullen ingevuld worden met Belgium Nationals en VMCF wedstrijden. Die wedstrijden zal ik nog altijd betwisten op mijn vertrouwde Honda 450 4T. Mijn openingswedstrijd zal dit jaar in Nederland plaats vinden op de wintercross van Groesbeek en de week daarna volgt de INT wedstrijd van Valence.

Voordat het nieuwe seizoen weer op gang schiet wil ik mijn sponsors voor 2011 alvast even bedanken voor het vertrouwen en de steun die ze me dit jaar weer geven en ik hun erg dankbaar voor ben!

Bij deze : Thermex International Heating systems, Citroen garage Vanhulle, Motorcross producten Sixstar racing, Metaalconstructie Gebr. Cannie, Remar bvba Volkswagen-parts, Ls Motors crossmotoren, United telecom mobiele telefonie, Denicol Motors Oils, A12 Motors handelaar van voertuigen, Uitlaten-Dempers Vanhasselt, MX gear Rino, Bezetting- Gyprocwerken C.K.P., Twin air Luchtfilters, Haan Wheels motorcross wielen, R.M.C Bikes- fietsen, Restaurant-brasserie Pot au feu, Kapsalon New Capelli, Dakwerken Freddy Van Daele, Cross brillen Rip en Roll, Nekbrace Leatt brace, Suspension W.V. S, Bandencentrale Booms.

THANKS!

See you soon!

Greets $m@rry # 22